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汽车召回是进步不丢人 新政提高行业门坎

中国新闻网 2019-06-07 10:33:35

从2004年至今,中国汽车召回总量已超过800万辆,今年已实施了59次召回,共涉及275万辆汽车,是召回制度实施8年以来最多的一年。有调查显示,83.7%的消费者认为,自主品牌应该经受更多的市场考验,并提升生产质量。而召回新规的实施,将是对自主品牌的一次考验。

针对自主品牌召回较少的情况,一位自主品牌经销商认为自主品牌在召回的事情上都相对谨慎。尽管自主品牌汽车通过多年的发展,质量的确已经不可同日而语。但在召回新规实施后,自主品牌将不得不直面自己的产品缺陷问题。

“自主品牌需要进一步加强自身产品质量的提升,同时正视召回问题。”长城汽车新闻总监商玉贵表示,召回新政提高了行业门槛,可以敦促中国车企转变观念,推动中国汽车市场与国际市场接轨。

虽然自主品牌在技术上,目前与合资品牌相比仍有差距。但合资品牌也不是“完美”的代言词,比如某品牌困扰已久的变速箱异响问题,最后还被国家相关部门约谈。

唯有对消费者负责,对法规忌惮,车企们会真正对市场敬畏,召回可能存在安全隐患的缺陷产品。而召回也不是什么丢脸的事,犯不着藏着掖起。

www.cnstv.net
责任编辑:吕思言
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