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湖南构成二纵五横高速路网 1年通车里程创历史之最
2019-06-07 07:29:53  来源:新浪新闻  
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中新网长沙12月23日电(记者 刘双双)12月23日,湖南建成通车15条、1216公里高速公路。至此,湖南实现全年建成通车16条高速公路,全省高速公路通车总里程达到3969公里,直逼4000公里大关,2纵5横的高速公路骨架网基本形成。

1994年,湖南首条高速公路长永高速建成通车,到2004年底,建成通车高速公路总里程1218公里。也就是说,今年一年建成通车的1320公里高速公路超过了过去10年总和。“一年通车1000公里以上高速公路,这在湖南历史上是没有过的,湖南交通创造了新的辉煌。”湖南省交通运输厅厅长贺仁雨说。

当天实现通车的15条高速公路为:厦蓉线汝城至郴州高速公路,厦蓉线郴州至宁远段,厦蓉线宁远至道县段,京港澳复线长沙至湘潭高速公路,京港澳复线衡阳至桂阳高速公路,京港澳复线桂阳至临武高速公路,包茂线凤凰至怀化高速公路,二广线永州至蓝山高速高速公路,娄底至新化高速公路,通城至平江高速公路,浏阳至醴陵高速高速公路,炎陵分路口至炎陵县城高速公路,炎陵至睦村高速公路,大围山至浏阳高速公路,南岳至衡阳高速公路。此前3月,吉茶高速公路建成通车。

在这些建成通车的高速公路中,不少高速亮点纷呈,通过数年的建设摸索出可供借鉴和推广的宝贵经验。如大浏高速在征拆工作中站在拆迁户的角度,提出了“大浏的拆迁,是幸福的搬迁”的目标,实现了大浏路“零强拆、零出警、零上访、零事故”的征拆成绩;通平高速与湖南联智桥隧公司共同研发了预应力智能张拉系统,并率先省内其他高速公路在梁板施工中推广使用。通过使用智能张拉系统张拉,全线每片梁板的绕度、应变、应力都满足规范要求。目前,该项技术已获国家专利;宁道高速公路建设中,在全省创新采用“古树移植”和“表土回填”技术,移栽保护沿线古树近500株,回收再利用山体表层土壤50万方,较好地保护了沿线的生态环境;浏醴高速在湖南首次运用沥青路面双层摊铺技术,不仅让施工工期缩短一半,还大大延长了路面使用寿命。

据了解,现在全省通高速的县市达到97个,覆盖人口5935万。这些高速公路的建成通车,将彻解除偏远贫困地区经济社会发展的交通“瓶颈”制约,带动当地经济社会快速发展。

贺仁雨介绍,今年建成通车的16条高速公路,可带动GDP增加超过2910亿元,带动消费超过552.9亿元,新增164.9万个工作岗位,直接扩大了生产,拉动了内需。“到2015年,湖南高速公路通车总里程有望达到6450公里,打通25个出省通道,排名将由2007年全国第17名跨入全国第三。”

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